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這次三天的Okinawa之行,因為要去的地方很多,所以就準備在當地租車趴趴走。沖繩的租車價格不會比台灣貴,三天租下來包含保險大約13000日幣,出發前記得要去監理處辦一張駕照的日文譯本(國際駕照無法在日本使用),然後帶著駕照和日文譯本去租車。

 

到了Okinawa機場,OTS 接機的小姐已經在機場等候,待同一班機所有客人到齊後,就載我們到最靠近機場的OTS

豊崎營業所。OTS 這家租車公司除了有中文服務人員,一上了機場接駁的小巴士,也會用中文播放沖繩駕車的注意事項。

OTS 櫃台辦理租車手續


日文版GPS:不會日文沒關係,也可以很方便地輸入目的地的Map Code (MC) 或電話號碼就可定位。Map Code 定位誤差會較大,但至少可以帶我們到附近地點。有些店家資料比較新,因此電話號碼不在GPS裡面。

 

沖繩的車禍肇事率是全日本最高的地區,我覺得可能路幅非常小,蜿蜒的山路和風景優美的海岸線,配上窄窄的兩線道,加上租車的觀光客對地形路況的不熟悉,都會導致車禍發生。因此,在沖繩駕車還是要非常注意安全。左駕的習慣一下子要改還真的要注意安全:包括方向燈和雨刷顛倒、右轉是大轉彎....等等

 

被我操了三天的可憐小March.

 

 

第一天晚上要去國際通附近吃美食,那霸市區停車很難,車子可以停在附近巷子裡的(無人)付費停車場。跟很多國外城市一樣,先把車停在有編號的平面車位。

 

取車時先到繳費機選取停車位號碼,選擇「精算」,投入精算後的硬幣或紙鈔,卡住的地面柵欄放下後再把車子開出。

 

加滿油才能還車。OTS 的旁邊就是 ENEOS加油站  ,不會日文也OK. 租車公司有提供相關的加油用語詞彙資料。

 

高速公路:沖繩自動車道

沖繩唯一的一條高速公路:沖繩自動車道,雖然是個小島,但從南邊接近那霸市區到北邊的「名護」也有50多公里長,路況有點小複雜。上下坡、彎道、隧道都不算少。高速公路雖然限速80公里,不過發現高速公路上大家都開80以上。剛到的第一天還乖乖的保持限速,後來發現我開到90-100還是不斷被超車,於是可憐的小March就被我當成柴油休旅車來操~

 

 

高速公路跟大陸有點類似,在入口不遠處的「料金所」自動票卡機取票,在下交流道前依照取票處的地點計算所需費用。

 

 

 

心得與建議:

1.       沖繩的交通號誌和台灣有少部分不同,那霸市區在尖峰時段會開放某些道路供大眾運輸或計程車專用,要注意地面的標誌,不要開錯車道

 

2.       Okinawa 開車不需要有太大的心理壓力,左駕只要花幾個小時慢慢適應即可,但也不要掉以輕心,因為沖繩許多到郊區風景點的縣道馬路都很小,路邊很多小的岔路,加上路況不熟,即使以右駕的路況來台灣來看都要小心。Allen 在路上就看到有車子卡在慢車道突起的駁坎(直角度切進去),真的很危險。

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